Manekin zderzeniowy prawdy nie powie
Teoretycznie manekiny do testów zderzeniowych odpowiadają cechom typowego człowieka . W praktyce – mężczyzny, a nie kobiety . Jak można przeczytać w artykule Sarah’y Holder z CityLab, najnowsze badania naukowców z Uniwersytetu z Wirginii wskazują, że jest to istotna różnica . Z tego powodu panie są o 73% bardziej narażone na obrażenia w wyniku wypadku samochodowego . Pierwsze badania , przeprowadzone jeszcze w 2011 roku, sygnalizowały, że - mimo zapiętych pasów - kobiety były o 50% bardziej narażone na śmierć lub poważne uszkodzenie ciała podczas kolizji drogowej. Nowsze badanie oparto o analizę prawdziwych wypadków drogowych ponad 31 000 osób , w latach 1998-2015. Przede wszystkim wynika z nich niezbicie, że obecnie produkowane pojazdy są bardziej bezpieczne dla pasażerów i kierowców. Niestety potwierdziły też, że niezależnie od marki, modelu i wieku pojazdu, a także wieku, wagi, BMI ciała czy położenia w samochodzie podczas kolizji – kobiety są bardziej narażone na ś